Полиране на фарове и премахване на пожълтяването

Полиране на фарове и премахване на пожълтяването

July 9, 2016 | Автор: | Публикувано в Авто-мото свят, Услуги

Полиране на фарове се налага все повече при съвременните автомобили. Отдавна стъклените фарове на колите са заменени с по-издръжливите и удачни поли карбонатни предни фарове на автомобила. Те имат много положителни качества, като издръжливост при удар, по-високо ниво на безопасност при счупване, устойчивост на камъчета по пътя и много други. Но най-големият им недостатък е пожълтяването с времето. Защо се появява то? За да си отговорим на този въпрос, трябва да уточним, има два типа модерни материали за изработка на светлини за коли – поли карбонат и акрил. Двата материала са напълно различни. Акрила е устойчив на UV слънчевите лъчи, не пожълтява, но е твърде чуплив. Поради тези си качества производителите на автомобили го ползват при изработката на задните светлини на автомобила. Поли карбоната от друга страна е много устойчив материал, както споменахме. Но той е податлив на пожълтяване с времето, при излагане на слънчевите ултравиолетови лъчи. Дори покритията от силиконови смеси не помагат и полиране на фарове се налага след време, когато фаровете придобият леко жълтеникав оттенък. Фабрично производителите на коли, полагат тънък слой силиконово покритие на поли карбонатните фарове. Това покритие, обаче с течение на времето и под атмосферните влияния, като слънце и дъжд се изхабява и премахва. Ако сте информирани за процеса на пожълтяване и редовно полирате с восък и запечатвате силиконовото покритие на фаровете на автомобила си, е малко по-вероятно те да пожълтеят. Ако обаче неглижирате процеса, то трябва да търсите начини да отстраните пожълтяването и да възстановите силиконовото покритие на поли карбонатните фарове. Трябва обаче да намерите покритие с максимално близки свойства до тези на разрушеното вече такова. Ползването на дезоксидатор на тази фаза на разрушение на покритието, няма смисъл. Този препарат може да премахне пожълтяване на поли карбоната на фаровете, единствено в начална фаза. В голяма степен на увреждане няма никаква полза от него. Полиране на фарове с шкурка също е малко опасно начинание. Независимо от безопасността на шкурката и нейната финност, поли карбоната може да бъде увреден и фаровете трайно да станат неизползваеми. За да се справим с проблема на пожълтяване, трябва да подходим към него с информираност. Това означава да разпознаваме окисляването и повредата в поли карбоната на време или поне неговата степен на увреждане. Оксидацията или пожълтяването е процес, който образува плосък слой върху повърхността на фаровете на автомобила. Процеса започва с леко бяло покритие, при по-напреднала фаза преминава в жълтеникаво и в крайната най-тежка фаза фаровете вече са покафенели. На пипане оксидацията е гладка и може да блокира изцяло достигането на светлина от лещите към външния слой на фара. Полиране на фарове може да премахне пожълтяването, когато фазата на крайно увреждане на светлините на автомобила още не е достигната.

Оставете своя коментар

Трябва да влезете в сайта за да оставите своя коментар.